Një ngarkesë prej 130 tonësh enë kuzhine e kompanisë ARTEG dyshohet se është shënuar si e asgjësuar në Doganën e Durrësit, pa u shkatërruar realisht. Sipas burimeve brenda administratës doganore, për ta mbuluar procedurën pretendohet se është paguar shuma prej 130 mijë eurosh.
Burimet thonë se mallrat janë hequr nga regjistrat doganorë përmes një procedure asgjësimi dhe se dokumentacioni është plotësuar për të justifikuar zhdukjen e tyre. Në lidhje me praktikën përmenden drejtuesi i Doganës së Durrësit, Drilon Bushati, dhe zëvendësdrejtori i përgjithshëm, Erald Delilaj. Përfshirja e tyre në marrjen e ryshfetit nuk është provuar dhe nuk ka ende prova publike se kush i ka marrë paratë.
ARTEG, kompani që tregton enë kuzhine dhe artikuj shtëpiakë, përmendet si pronare e ngarkesës. Dyshohet se mallrat kanë marrë një destinacion tjetër dhe se një pjesë e tyre mund të jetë rikthyer në treg, jashtë kontrollit doganor dhe pa u paguar detyrimet përkatëse.
Asgjësimi i 130 mijë kilogramëve nuk mund të bëhet pa lënë gjurmë. Përveç procesverbalit, duhet të ekzistojnë dokumentet e transportit, regjistrat e magazinave dhe të dhënat e operatorit që ka kryer shkatërrimin. Nëse ato dëshmojnë një operacion që nuk ka ndodhur, bëhet fjalë për dyshime për falsifikim të akteve zyrtare dhe nxjerrje të paligjshme të mallrave nga kontrolli doganor.
Rasti i ARTEG është përmendur edhe në publikime të mëparshme, ku është ngritur dyshimi për asgjësim fiktiv. Megjithatë, dokumentacioni i plotë nuk është bërë publik, ndaj nuk dihet ku kanë përfunduar mallrat dhe kush e ka certifikuar shkatërrimin.
Dyshimi më i rëndë është se Dogana e Durrësit mund të ketë shërbyer si mbulesë për daljen e mallrave në qarkullim, të deklaruara si të shkatërruara. Në këtë rast, përfitimi i mundshëm nuk kufizohet te 130 mijë eurot e pretenduara, por shtrihet edhe te vlera tregtare e enëve dhe detyrimet doganore që mund të jenë shmangur.
Përgjegjësia konkrete lidhet me urdhrat, autorizimet dhe firmat e atyre që kanë administruar ngarkesën deri në mbylljen e procedurës. Procesverbali duhet të tregojë kush ka firmosur, ku është kryer asgjësimi dhe cila kompani e ka marrë përsipër. Nëse mallrat nuk janë shkatërruar, ato kanë përfunduar diku, dhe firmat në dokumente mund të tregojnë kush e ka mundësuar operacionin.